La Generalitat Valenciana estudia un proyecto para prolongar el metro desde Rafelbunyol a Puçol
Se acercan elecciones generales, lo que supone que gran parte de las noticias que se dan a conocer en estas fechas se basan en ideas, proyectos o deseos que en muchos casos nunca se convierten en realidad. Es, en definitiva, el movimiento propio de un periodo de precampaña electoral.
Probablemente el anuncio de que el metro podrá, por fin, llegar desde Rafelbunyol a Puçol entraría de lleno en este tipo de rumores si no fuera porque, esta vez sí, hay interés por ambas partes: la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Puçol.
Fue precisamente el actual presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, quien recientemente manifestó que “el metro llegará a todas las poblaciones de l’Horta”. Una apuesta por la comunicación que, lógicamente, no debe circunscribirse únicamente a los pueblos de l’Horta Sud, sino también de l’Horta Nord, donde únicamente una población carece de esta infraestructura: Puçol.
“Las palabras del presidente de la Generalitat nos animaron a estudiar un proyecto que fuera viable” –afirma el alcalde de Puçol, Josep Mª Iborra–, “para lo cual hemos encontado una fórmula que permita la llegada del ferrocarril de la Generalitat Valenciana hasta Puçol pero sin crear una nueva barrera arquitectónica en la población, ya que la presencia de la RENFE, la antigua autopista y el by-pass ya suponen importantes barreras en el término”.
El proyecto técnico propuesto por el Ayuntamiento de Puçol implica únicamente un trazado de 2’5 kilómetros de vía siguiendo el actual “camí de Rafelbunyol”, lo que supone una inversión relativamente modesta, ya que la estación se situaría en el polígono industrial sur, junto a la actual nave que ocupa Mercadona.
Para presentar este proyecto, el propio alcalde, junto a Inmaculada Arcos (concejal de urbanismo) y Esperanza Abril (TAG de Urbanismo) se reunieron con el Director General de Transportes de la Generalitat, Vicente Dómine, quien se comprometió a estudiar a lo largo del presente año una salida del ferrocarril desde la estación de Rafelbunyol a las afueras del casco urbano, que es el tramo más difícil de ejecutar del proyecto.
“Una vez fuera del casco urbano de Rafelbunyol” –continúa Josep Mª Iborra– “el trazado transcurre por la huerta, paralelo al camino ya existente y únicamente hay que invertir de forma especial en los dos puentes que sortearían los barrancos del Puig y Pascual”.
El compromiso por parte de la Dirección General ya existe, el proyecto por parte del Ayuntamiento de Puçol también. Ahora es una cuestión de tiempo saber si, por fin, el “trenet” llegará a Puçol en una fecha no muy lejana. Sería, sin duda, un gran avance para las comunicaciones de la última población de l’Horta Nord.
