Fomento fomenta la división entre los ayuntamientos de l'Horta Nord
La reunión llevada a cabo en Madrid el 15 de febrero acabó por convertirse en la más perjudicial para los intereses de l'Horta Nord de todas cuantas se han llevado a cabo desde que el proyecto del AVE se publicó en el Boletín Oficial del Estado el pasado mes de julio. Tras haber ofrecido soluciones muy satisfactorias a Alboraya y Meliana, la respuesta a Puçol ha sido ''no a todo'', lo que pone en peligro la unidad de la comarca.
Desde que comenzó el movimiento en l'Horta Nord en contra del trazado del AVE propuesto por el Ministerio de Fomento, todos los pasos que han ido dando los alcaldes de la comarca han ido encaminados a utilizar la vía del diálogo para lograr mejoras en ese trazado y, paralelamente, para fortalecer la unidad de los pueblos como forma de lograr que su opinión sea tenida en cuenta.
Sin embargo, esa unidad va a ser puesta a prueba por el ministerio tras la reunión mantenida el 15 de febrero, donde estuvieron presentes Luis de Santiago (director general de Ferrocarriles del ministerio), Vicente Dómine (director general de Transportes de la conselleria), Mariano Sanchis (concejal de Urbanismo) y Juan Manuel Busto (alcalde de Puçol).
El objetivo de la reunión era buscar fórmulas para minimizar el impacto del AVE en el término municipal de Puçol. Las previsiones eran optimistas, sobre todo después de la reunión mantenida el 12 de febrero por los alcaldes de Alboraya y Meliana, quienes habían conseguido el compromiso de Fomento de soterrar hasta tres kilómetros del AVE y, en el resto del trazado, bajar la muralla desde los diez metros iniciales hasta prácticamente la cota cero, es decir, al nivel del suelo.
Pero pronto se vio que la postura que ha adoptado el ministerio se acerca más al ''divide y vencerás'' que al ''diálogo'' del que había hecho gala hasta ese momento. Tanto es así que Vicente Dómine abandonó la reunión apenas diez minutos después de comenzada y, tras dos horas y media de negociación, el alcalde y el concejal de Puçol sólo consiguieron un continuado ''no'' a la mayor parte de las mejoras.
''El único compromiso que hemos arrancado es que realicen un nuevo estudio de integración del AVE en Puçol'' -reconocía Mariano Sanchis tras la reunión-. ''Será un estudio encaminado a reducir el impacto medioambiental y la altura del muro sobre la que irá el AVE, pero nada de trazados alternativos, ni de soterrar las vías, ni mucho menos sacar las vías de cercanías''.
Problemas técnicos y, sobre todo, económicos, llevaron a Fomento a manifestar una y otra vez que todo lo que se ha publicado hasta ahora en la prensa valenciana son apreciaciones de los alcaldes valencianos, pero Luis de Santiago afirmó que él ''nunca había dado esa información a prensa acerca del soterramiento de las vías''.
Se abre ahora un paréntesis para l
