Los alcaldes de l'Horta Nord y el conseller García Antón juntos frente al AVE propuesto por Fomento
Hay un malestar general por el trazado del AVE propuesto por el Ministerio de Fomento y hay que trabajar juntos para encontrar formas de mejorar ese trazado. Hasta aquí están de acuerdo los cuatro alcaldes de l'Horta Nord que representan al resto de municipios y el conseller José Ramón García Antón... pero a partir de ahí las diferencias son muchas y el plazo para presentar alternativas finaliza en diciembre.
La reunión convocada por los cuatro alcaldes portavoces de la comarca en la COPUT tenía como objetivo conseguir que el gobierno valenciano apueste por el no al trazado actual y busque otras alternativas. Pero ese consenso aún no se ha logrado.
Juan Manuel Busto (alcalde de Puçol, Esquerra Unida), Vicent Ahuir (Meliana, Bloc), Javier Ruiz (Foios, PSOE) y Manuel Álvaro (Aboraia, PP) estaban citados con el Director General de Transportes, Vicente Dómine, en la sede de la COPUT. A la cita podía acudir el conseller García Antón en función de que su agenda lo permitiera. Finalmente se ha incorporado cuando la reunión llevaba una media hora comenzada y ha conocido de primera mano las inquietudes de los pueblos de la comarca.
Después de hora y media de intercambiar impresiones e intentar acercar posturas, las declaraciones que unos y otros han ofrecido a la prensa variaban sensiblemente en cuestiones de forma, aunque no de fondo: hay voluntad de diálogo, hay interés por estudiar el proyecto alternativo elaborado en su día por la Universidad de Valencia, hay que hacer un frente común y hay que darse prisa porque los plazos del Ministerio de Fomento están ahí y se corre el peligro de tomar decisiones demasiado tarde.
A pesar de estas coincidencias, la valoración realizada por el conseller García Antón se ha centrado en destacar que ''el AVE es una infraestructura fundamental y no podemos renunciar a ella, por lo que vamos a trabajar conjuntamente en buscar alternativas o variaciones del trazado propuesto''.
Entre estas alternativas, el trazado de la Universidad, que plantea que el AVE circule paralelo al actual by-pass para enlazar con el aeropuerto en Manises, no es muy viable para García Antón, aunque sí se puede ''estudiar un pasillo del AVE dedicado a infraestructuras de la comarca, de tal forma que puedan circular conjuntamente AVE, Renfe y autovía''.
Este proyecto de un corredor único, que también es visto con buenos ojos por los alcaldes, supondría un menor impacto medioambiental en la comarca, ya que la unificación de las vías de comunicación actuales y futuras redundaría en una barrera única de cara a los municipios afectados y no sucesivas barreras como actualmente tienen algunos.
Por su parte, Vicent Ahuir, que ha actuado como portavoz de los alcaldes, ha asegurado que ellos se resisten a que se rechace de entrada la alternativa de un trazado junto al by-pass, ''por eso hemos pedido que se junten los técnicos de la COPUT y la Universidad para estudiar conjuntamente el proyecto y hacérselo llegar al ministerio''.
No obstante, la COPUT ya conocía ese proyecto y en su momento lo estuvo estudiando, aunque sin emitir ningún informe al respecto. Lo que sí hizo en 2003 fue presentar distintas alegaciones al Ministerio de Fomento acerca del futuro trazado del AVE y, tal como le ha sucedido a los ayuntamientos, todas sus alegaciones han sido rechazadas.
Sin renunciar al trazado junto al by-pass pero también trabajando en el actual trazado, la intención de los alcaldes es que se reúnan todas las partes implicadas para buscar un diseño con menor impacto medioambiental. En este sentido, todos están de acuerdo en que el trazado actual de Fomento, con el AVE saltando a un lado y otro de la actual vía de la Renfe
