La Policía Local coordina un equipo de 70 personas para garantizar la seguridad de un evento como el Gran Fondo Vila de Puçol

Vicente Giménez se ocupó de coordinar a 70 personas, entre policía, protección civil, brigada municipal y voluntarios, para garantizar la seguridad en un evento como el Gran Fondo Vila de Puçol, donde participaron más de 1.500 corredores y miles de personas como público. Una tarea que a veces pasa desapercibida, pero que es imprescindible, y así lo están reconociendo distintas administraciones públicas.

El XIV Gran Fondo Vila de Puçol, celebrado el sábado 14 de abril, contaba con más de 1.700 corredores inscritos, de los cuales 1.500 finalizaron la carrera, y un número difícil de establecer de espectadores, dado el amplio recorrido de 15 kilómetros, entre el casco urbano, la huerta y la playa. Un récord histórico de participación.

A estos números hay que sumar el tiempo: hubo mucho viento toda la tarde, con rachas que crearon molestias en algunas zonas, incluida la línea de meta, donde vallas y parte del mobiliario fueron arrastrados. También apareció el granizo, aunque sólo afectó a la zona de la playa.

Y en medio de ese caos, el intendente jefe de la Policía Local, Vicente Giménez, era la persona encargada de coordinar a todos los cuerpos de seguridad para garantizar no sólo que la prueba se llevase a cabo, sino que los corredores tuvieran en todo momento absolutas garantías de seguridad, el público fuera atendido si surgiera alguna urgencia y, por supuesto, que la población siguiera gozando de atención ante cualquier circunstancia.

Y las circunstancias fueron muy negativas ese día.

“El sábado 14 hubo un accidente grave de moto en las urbanizaciones, lo que nos obligó a reorganizar el servicio inicialmente previsto, porque había que destinar una patrulla a ese suceso, hasta que llegó el juez”, recuerda Vicente Giménez. “La planificación meticulosa es imprescindible, pero luego hay que saber reaccionar ante las circunstancias, y este año el récord de participantes, el mal tiempo y el accidente obligaron a todos a tener que adaptarse a la nueva situación”.

Afortunadamente, todo el dispositivo funcionó como un reloj.

Buena parte de culpa la tiene una planificación realizada dos semanas antes de la prueba, con un dossier completo en el que el intendente jefe aplica todas las medidas que exige la Ley de Seguridad Vial para los cortes de calle, además de un plano del circuito y una revisión exhaustiva de los obstáculos y socavones del itinerario, junto con la brigada municipal de obras y servicios, para tomar las medidas oportunas.

Precisamente fue la brigada la encargada de señalizar, 48 horas antes del gran fondo, cada zona del recorrido, y también de montar el escenario para la salida y la entrega de premios junto a la meta, en la avenida Font de Mora, tarea que se llevó a cabo 24 horas antes de la prueba.

“Una tarea que siempre requiere ajustes, porque en esa avenida hay grandes almacenes, como Mercadona, que tienen que tener unos permisos y horarios especiales para descargar. Además, siempre es necesaria la retirada de algunos vehículos cuyos dueños se despistan y se quedan aparcados en zonas de máxima afluencia de público y de corredores”, reconoce el intendente jefe.

Y luego, ya el mismo día de la prueba, hay que recordar a cada responsable su faena exacta y su ubicación concreta, para evitar dudas: sobre todo son importantes los cruces, en los cuales se colocaron policías locales si eran de gran complejidad y numeroso tráfico, y voluntarios o Protección Civil cuando exigían un control, pero menos responsabilidad.

En total estuvieron trabajando durante el Gran Fondo Vila de Puçol un total de 18 policías locales, 12 miembros de Protección Civil y en torno a 40 voluntarios que colaboran habitualmente con el Club de Atletismo Puçol en este tipo de pruebas, gracias al trabajo incansable de Mario Gilabert, que se ocupa de localizarlos y coordinarlos. Todo ello sin contar los miembros de la Brigada municipal de obras y servicios que trabajaron antes (para montar todo el vallado) y después de la prueba (para volver a dejar las calles libres para el tráfico).

“Durante la carrera llevamos un policía en moto, a unos 50 metros por delante del primer corredor, por si aparece algún vehículo despistado. Luego, un coche patrulla, a unos 25 metros del director de la prueba. Y tras el último corredor, el coche escoba, que va dando la señal a cada policía ubicado en cruces estratégicos para que vuelva a abrir el tráfico rodado y normalice la circulación de vehículos”, explica Vicente. “Muchos de estos policías deben desdoblar su función, ya que cuando pasa la carrera completa por un punto se marchan a otro para controlar el tráfico”.

Junto a los policías, también el intendente es el encargado de coordinar a cada voluntario y miembro de Protección Civil, que dispone de un chaleco identificativo y un punto marcado sobre el plano, aunque quince minutos antes de la carrera realizan un recorrido por todo el circuito para comprobar que todos están en su puesto, porque “es importante vigilar que nadie se meta en un cruce, pero que tampoco haya algún vecino que salga del garaje o se ponga en marcha tras estar aparcado en alguna calle del circuito. Nosotros somos uno de los pocos pueblos que cierran herméticamente el circuito durante la carrera y eso que son quince kilómetros”.

Una tarea que no ha pasado desapercibida, ya que la Diputación de Valencia recibe desde hace años ese dossier previo de seguridad elaborado en Puçol y lo utiliza como modelo de organización para otras poblaciones. Y no es un caso único, también el informe de seguridad para los festejos taurinos de Puçol es uno de los modelos a seguir cuando se trata de exportar ejemplos a otras poblaciones.

“Es cierto que hemos recibido muchas felicitaciones de autoridades y de compañeros de otras poblaciones, algunos incluso que han hecho el gran fondo como un atleta más y han podido comprobar que no hay sustos, que no se cuela ningún vehículo en el trazado, algo que siempre agradecen los corredores”, asegura Vicente Giménez. “Para nosotros es un trabajo duro de coordinación, que no siempre se ve, pero del que nos sentimos muy orgullosos”.

Un trabajo de coordinación del que también se benefician otros colectivos, como Protección Civil, que este año por fin puede utilizar un medio de comunicación adecuado para gestionar la prueba: las antiguas emisoras y los transmisores de la Policía Local de Puçol son ahora su herramienta de trabajo, todo ello gracias a que Puçol ya forma parte del COMDES de la Generalitat Valenciana, un sistema con sofisticados aparatos de transmisión, navegación GPS, acceso directo al 112 y a bomberos: “desde enero, la Policía Local trabaja con el COMDES, por lo que hemos cedido nuestros antiguos transmisores a Protección Civil. El nuevo sistema nos permite la máxima rapidez, primando la seguridad de los vecinos y de los propios policías, lo que siempre redunda en un servicio más eficaz”.

Un servicio tan eficaz que en ocasiones no nos damos cuenta de su existencia. Cuando ello sucede es síntoma de que todo ha salido a la perfección, como estaba planificado.

Informa: Sabín

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