La tensa espera de los alcaldes frente al Ministerio de Fomento
Los alcaldes de l'Horta Nord continúan reafirmando su ''unidad inquebrantable'' frente al trazado del AVE propuesto por el Ministerio de Fomento. La reunión del lunes 5 de febrero en Meliana sirvió para informar de los encuentros mantenidos previamente con la COPUT y con el propio ministerio a finales de enero y, paralelamente, para autoconvencerse de que la postura que mantienen los ayuntamientos es la adecuada: esperar a que Fomento mueva ficha.
Y es que el Ministerio de Fomento ya ha asumido que su propuesta es manifiestamente mejorable y, tras encontrarse con dos alternativas a su trazado sobre la mesa, le toca ahora comenzar la ronda de negociaciones.
Por un lado, la COPUT, con un proyecto que transcurre por la huerta, pero unificando las vías del AVE y las de Cercanías, a la vez que eliminando la muralla de diez metros, ofrece una alternativa por un itinerario similar al de Fomento, pero con un impacto ambiental, paisajístico y social muy por debajo de la oferta ministerial.
Por otro lado, los ayuntamientos siguen aferrándose a un posible trazado lejos de la huerta, paralelo al by-pass de la A-7 y con conexión a Valencia a través del aeropuerto de Manises, donde habría una segunda estación del AVE. Pero este trazado no acaba de estar ultimado y a José Luis Miralles y su equipo de trabajo de la Universidad Politécnica de Valencia se le acaba el tiempo.
Y es que precisamente la palabra clave es ésa: tiempo. El ministerio comienza este mes de febrero su ronda de consultas con los distintos ayuntamientos cuyo término municipal será atravesado por el AVE. El día 12 acuden Alboraia y Meliana a Madrid, unos días después, en fecha aún por confirmar, lo hará Puçol. Si en Fomento hay acuerdo con estos dos núcleos, que son los más conflictivos del trazado, todo irá bien; si no...
¿Divide y vencerás?
Las consultas en Madrid van a ser individuales, para intentar atender las demandas de los municipios uno a uno. Un tipo de reuniones lógico, porque cada uno tiene sus propias reivindicaciones, pero también peligroso, porque puede poner en entredicho la tan promocionada ''unidad inquebrantable'' de los ayuntamientos de l'Horta Nord frente al AVE.
Ante lo que se prevé como una negociación dura, larga y difícil, no sólo por la estrategia ministerial de pactar con cada municipio por separado, sino también por el periodo preelectoral en el que nos encontramos inmersos, los alcaldes recurren a las comidas de trabajo y a las ruedas de prensa conjuntas para seguir proclamando que es Fomento quien debe mejorar su propuesta y, en su caso, demostrar por qué no vale la alternativa que está diseñando la universidad.
Pero no pierden de vista otras formas de presión. Albuixech abrió la veda el pasado sábado, 3 de febrero, con una manifestación de vecinos en
